本课学习路径：

1．小组讨论核心技术的重要性

在当前数字时代，计算机、手机、汽车、高铁、飞机等系统最核心的部件往往是芯片。芯片广泛应用于信息设备以及军工、航空航天、交通、能源等高端制造业。

• 汽车核心技术正在逐步从动力系统技术转变为芯片技术；智能汽车、智能驾驶更离不开芯片。
• 核心技术若不在自己国家手上，可能影响经济发展、技术发展，甚至带来国家安全风险。
• 我国已在龙芯处理器、麒麟等操作系统、自主网络安全设备等方面推进自主可控实践。

想一想：为什么核心技术不在自己国家手上，会引发国家安全问题？

2．辩论：汽车系统的核心技术要自主可控

可分组辩论：一方主张汽车核心技术要自主研究、开发、生产；另一方主张直接购买成熟技术即可。双方至少各陈述 2～3 条理由，并互相尊重、认真倾听。

• 支持自主可控：关键部件掌握在自己手中，供应、维修和安全更有保障。
• 主张直接购买：可节省时间与投入，但可能面临断供、无法维修、漏洞被利用等风险。

想一想：你支持哪一方？请用本课观点说明理由。

3．了解不能自主可控的风险

如果系统的核心技术模块不能自主可控，常见风险包括：

• 关键模块断供：外部停止供货时，整机或整条产业链可能无法继续制造。
• 故障难排查维修：完全依赖对方；对方若不配合，系统可能变成“废品”。
• 漏洞被攻击：外部模块中的漏洞可能被针对性利用，造成更严重后果。

想一想：为什么核心技术不自主可控会让系统存在很大风险？

4．小组讨论驾驶汽车产生的数据以及数据的自主可控

一个系统除了核心技术（硬件和软件）要自主可控，使用系统产生的大量数据也要自主可控：既保护个人隐私，也从国家层面把握大数据背后的隐私与机密。

• 汽车数据：路线、速度、油耗/电耗、车况、车牌等。
• 驾驶员数据：驾照、行踪、驾驶习惯、保险信息等。
• 交通数据：车流量、导航、信号灯相关信息等；还可据此推理出更多信息。

想一想：如果个人汽车数据被不法分子利用，或城市/国家级轨迹大数据被敌对势力利用，可能带来什么后果？

弄清以上要点后，再进入下方动手体验，选择更符合「自主可控」的做法。